黄色いバネシトロ

通算5台目の仏車 シトロエンDS3のことを中心に書いていこうと思います

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半年点検なり

今日は暖かかったですね 伊勢湾岸道走ってたら「逃げ水」見ました 夏じゃないんだから...

というわけで 先日 ちょっと早めの半年点検を受けてきました
lift


ここのブルーライオンはピット作業が見られる席がありますので そこに座って待ってます。(サービスの人はやりにくいと思いますが)

しばらくすると営業の人が来て「1007試乗してみますか」と聞きます。もちろん試乗します。

多くの407ブロガーの方がレポートしていますので 私は気づいたところだけ書きます。
ほとんどマニュアルモードで運転しましたが 本当のMTみたいにギヤチェンジ時アクセルをちょっと戻すとスムーズにつながります。後、信号で止まるとちゃんと1速に戻ってくれます。

ワイパーレバーの先っちょに 先送り巻き戻しのような絵が描いてある謎のスイッチ発見
1007_1

オーディオのリモコンだそうです ちょっと操作しにくいような気がします。

1007_2

ラゲッジスペースはやはり狭いですね。

そうこうしているうちに 点検終了 異常は見つからなかったとのこと 洗車もしていただき よかった よかった
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  1. 2006/03/05(日) 23:31:49|
  2. 407
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<特発性左大腿骨頭壊死 | ホーム | ETCマイレージポイント>>

コメント

こんばんは。
2トロニックの「ギアチェンジ時にアクセルをちょっと戻すとスムーズに…」というのは、アルファのセレスピードと一緒ですね。耐久性はどうなんでしょうか。
僕の父が156のセレに乗ってますけど、同乗していてギアチェンジ時のシフトショックほとんど感じません。上手いです。ATより、これくらいの方がボケないかも、なんて思ってます(笑)。
  1. 2006/03/06(月) 20:38:19 |
  2. URL |
  3. yusaku #-
  4. [ 編集]

yusakuさんのお父さん アルファ乗りなのですか カッケーす
遙か遠い九州に住んでる 私の親父は スバルインプレッサ 1.6L FF に乗ってますが(というか生涯スバル以外に乗ったことがない) 「ATは運転できん」だとか「5速もいらん 4速で十分だ」とか言って 頑固ぶりを発揮しています。
  1. 2006/03/07(火) 00:54:12 |
  2. URL |
  3. ororon #-
  4. [ 編集]

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名古屋在住の釣り好き仏車乗り
5台目の仏車に選んだのはコンパクトスポーツ シトロエンDS3でした

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